সব পণ্য
R6160 ডিজেল ইঞ্জিন সমাবেশ সামুদ্রিক পুরো মূল চীনা TS16949 শংসাপত্র
| উৎপত্তি স্থল | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম | JINGTE |
| মডেল নম্বার | R6160 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ | 1 সেট |
| মূল্য | USD 12000 per set |
| প্যাকেজিং বিবরণ | কাঠের বাক্সের সাথে নিরপেক্ষ প্যাকিং, বা অনুরোধ হিসাবে |
| ডেলিভারি সময় | 15 দিন |
| পরিশোধের শর্ত | এল/সি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| যোগানের ক্ষমতা | প্রতি মাসে 200 টুকরা |
Contact me for free samples and coupons.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xপণ্যের বিবরণ
| স্ট্রোক | লাইনে 4 | প্রকার | সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন |
|---|---|---|---|
| কুলিং | জল শীতল | আবেদন | জাহাজ |
| ব্যবহার | পাওয়ার সাপ্লাই | প্রক্রিয়া | প্রতিটি অংশ সেট করা |
| মূল্য | competitive price | ডেলিভারি | ৭ দিন |
| লক্ষণীয় করা | R6160 সামুদ্রিক ইঞ্জিন সমাবেশ,Weichai মেরিন ইঞ্জিন সমাবেশ |
||
আপনি আপনার প্রয়োজনীয় পণ্যগুলি টিক দিতে পারেন এবং বার্তা বোর্ডে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।
| engine set | nature inlet | Genuine engine | |
|---|---|---|---|
| Engine assembly | Marine | R6160 | |
| Whole engine | R6170 | 12v |
পণ্যের বর্ণনা
পুরো মূল চীনা ইঞ্জিন R6160 সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন সমাবেশ
1. ইঞ্জিনের সমন্বয়ঃমেরিনইঞ্জিন সমন্বয়
2. মেরিন আর৬১৬০ ইঞ্জিনের উপাদানঃজাহাজের ইঞ্জিনের জন্য ইস্পাত
3.সংশোধন: ইঞ্জিনের সেটিং এবং রেজল্যুশন
4প্রযোজ্য এলাকা:সামুদ্রিক ইঞ্জিন, নৌকা ইঞ্জিন ইত্যাদি
| নাম | চীনা R6160 R6170 WP4 WP10 WP12 WP13 WD615 WD618 ইঞ্জিন |
| প্যাকিং | কাঠের প্যাকিং |
| বিতরণ | ১-৩ কার্যদিবস |
| জ্বালানীর ধরন | ডিজেল |
| প্রয়োগ | চীনা মেরিন ইঞ্জিন |
5. বৈশিষ্ট্যএরনৌবাহিনীর R6160 ইঞ্জিন সমন্বয়:
| পয়েন্ট | ইউনিট | ইঞ্জিনের ধরন | |||||||||||
| R6160 ZC223-5 |
R6160 ZC250-5 |
R6160 ZC275-5 |
R6160 ZC300-5 |
R6160 ZC326-5 |
|||||||||
| ইনটেক মোড | টার্বো চার্জ | টার্বোচার্জড এবং ইন্টারকুলড | |||||||||||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 6 | ||||||||||||
| এক্স-বোর স্ট্রোক | 160×225 | ||||||||||||
| স্থানচ্যুতি | এল | 27.14 | |||||||||||
| কম্প্রেশন অনুপাত | 14.5:1 | ||||||||||||
| নামমাত্র শক্তি | কেডব্লিউ | 164 | 184 | 202 | 220 | 240 | |||||||
| নামমাত্র গতি | r/min | 850 | 850 | 850 | 850 | 850 | |||||||
| ন্যূনতম জ্বালানী তেলের খরচ | g/(KW.h) | 205 | |||||||||||
| জ্বালানী খরচ @ নামমাত্র ক্ষমতা | g/(KW.h) | ≤218 | ≤218 | ≤213 | ≤213 | ≤210 | |||||||
| তেল এবং জ্বালানী খরচ অনুপাত | g/(KW.h) | ≤ ১।36 | |||||||||||
| ঠান্ডা করার মোড | সমুদ্র এবং মিষ্টি জলের দ্বৈত-সঞ্চালন শীতল সিস্টেম | ||||||||||||
| স্টার্ট মোড | বৈদ্যুতিক স্টার্ট/এয়ার/দুইটি | ||||||||||||
| নেট ওজন | কেজি | 3400 | |||||||||||
| ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন দিক (বিনামূল্যে শেষ থেকে দেখা) | ঘড়ির কাঁটার দিক | ||||||||||||
| মাত্রা | লম্বা | মিমি | 2644 | ||||||||||
| প্রস্থ | মিমি | 1134 | |||||||||||
| উচ্চতা | মিমি | 1768 | |||||||||||
| পয়েন্ট | ইউনিট | ইঞ্জিনের ধরন | |||||||||||
| R6160 ZC223-1 |
R6160 ZC250-1 |
R6160 ZC275-1 |
R6160 ZC300-1 |
R6160 ZC350-1 |
|||||||||
| ইনটেক মোড | টার্বো চার্জ | টার্বোচার্জড এবং ইন্টারকুলড | |||||||||||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 6 | ||||||||||||
| এক্স-বোর স্ট্রোক | 160×225 | ||||||||||||
| স্থানচ্যুতি | এল | 27.14 | |||||||||||
| কম্প্রেশন অনুপাত | 14.5:1 | ||||||||||||
| নামমাত্র শক্তি | কেডব্লিউ | 164 | 184 | 202 | 220 | 255 | |||||||
| নামমাত্র গতি | r/min | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | |||||||
| ন্যূনতম জ্বালানী তেলের খরচ | g/(KW.h) | 205 | |||||||||||
| জ্বালানী খরচ @ নামমাত্র ক্ষমতা | g/(KW.h) | ≤২১৬ | ≤২১৬ | ≤২১৬ | ≤২১৬ | ≤২১৬ | |||||||
| তেল এবং জ্বালানী খরচ অনুপাত | g/(KW.h) | ≤ ১।36 | |||||||||||
| ঠান্ডা করার মোড | সমুদ্র এবং মিষ্টি জলের দ্বৈত-সঞ্চালন শীতল সিস্টেম | ||||||||||||
| স্টার্ট মোড | বৈদ্যুতিক স্টার্ট/এয়ার | ||||||||||||
| নেট ওজন | কেজি | 3400 | |||||||||||
| ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন দিক (বিনামূল্যে শেষ থেকে দেখা) | ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে | ||||||||||||
| মাত্রা | লম্বা | মিমি | 2644 | ||||||||||
| প্রস্থ | মিমি | 1134 | |||||||||||
| উচ্চতা | মিমি | 1768 | |||||||||||
| পয়েন্ট | ইউনিট | ইঞ্জিনের ধরন | |||||||||||
| R6160 ZC279-1 |
R6160 ZC408-1 |
R6160 ZC450-1 |
R6160 ZC490-2 |
||||||||||
| ইনটেক মোড | টার্বোচার্জড এবং ইন্টারকুলড | ||||||||||||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 6 | ||||||||||||
| এক্স-বোর স্ট্রোক | 160×225 | ||||||||||||
| স্থানচ্যুতি | এল | 27.14 | |||||||||||
| কম্প্রেশন অনুপাত | 14.5:1 | ||||||||||||
| নামমাত্র শক্তি | কেডব্লিউ | 205 | 300 | 330 | 360 | ||||||||
| নামমাত্র গতি | r/min | 1000 | 1000 | 1000 | 1200 | ||||||||
| ন্যূনতম জ্বালানী তেলের খরচ | g/(KW.h) | 205 | |||||||||||
| জ্বালানী খরচ @ নামমাত্র ক্ষমতা | g/(KW.h) | ≤210 | ≤210 | ≤210 | |||||||||
| তেল এবং জ্বালানী খরচ অনুপাত | g/(KW.h) | ≤ ১।36 | |||||||||||
| ঠান্ডা করার মোড | সমুদ্র এবং মিষ্টি জলের দ্বৈত-সঞ্চালন শীতল সিস্টেম | ||||||||||||
| স্টার্ট মোড | বৈদ্যুতিক স্টার্ট/এয়ার | ||||||||||||
| নেট ওজন | কেজি | 3400 | |||||||||||
| ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন দিক (বিনামূল্যে শেষ থেকে দেখা) | ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে | ||||||||||||
| মাত্রা | লম্বা | মিমি | 2644 | ||||||||||
| প্রস্থ | মিমি | 1134 | |||||||||||
| উচ্চতা | মিমি | 1768 | |||||||||||
| প্রকার | ৪ স্ট্রোক, ডাবল সার্কুলেট ওয়াটার কুল, ইনলাইন, ডাইরেক্ট ইনজেকশন | সিলিন্ডার নং। | 6 | ||||||||||
| ভেঙে যাওয়া/চক্র | ১৬০×২২৫ মিমি | স্থানচ্যুতি | 27.14L | ||||||||||
| মিন.ফুয়েল খরচ অনুপাত | ২০৫ গ্রাম/কেডব্লিউএইচ | লব-ওয়েল খরচ অনুপাত | 1.0 গ্রাম/কেডব্লিউএইচ | ||||||||||
| শুরু পদ্ধতি | বায়ু / বৈদ্যুতিক স্টার্ট | অল্টারনেটিং স্পিড | 500±50 r/min | ||||||||||
| আগুনের ক্রম | 1-5-3-6-2-4 ডান ইঞ্জিন/ 1-4-2-6-3-5 বাম ইঞ্জিন | ধোঁয়ার প্রতি সংবেদনশীলতা | ≤1.0 আরবি | ||||||||||
| শব্দ | ≤114 dB ((A) | নির্গমন | আইএমও টিআইইআর ২ | ||||||||||
| ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন দিক (মুখে মুক্ত শেষ) | ঘড়ির কাঁটার দিকে/ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে | রিভিশন সময়কাল | ১২০০০ ঘন্টা | ||||||||||
6প্যাকেজঃ কাঠের প্যাকেজ + প্যালেট
7ডেলিভারি সময়ঃসাধারণত স্টক আছে
পোর্টঃতিয়ানজিন, সিএন
প্রস্তাবিত পণ্য